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    关注长治生活

    信息发布者:刘云飞lyf1988
    2018-02-09 12:37:15    来源:长治聚焦   转载

    2018年春运从2月1日开始,至3月12日结束,共40天。据统计,春运期间,全省主要国省道及高速公路施工路段共计10段,其中国道5段,省道3段,高速公路2段。

    (点击查看大图)


    提醒广大民众,留意施工时间,提前规划出行路线,途经施工路段时要注意观察交通提示标牌,减速慢行,文明礼让,确保出行安全顺利。


    01

    G207线潞城漫流河村至长治县义堂村 K1159+300-K1207+546(潞城、长治县)


    截止2018年11月30日 半幅封闭


    绕行方式

    1.207国道(长治县段):路线一:从长治驶往晋城方向的车辆绕行南环西街-S227-北呈桥-韩长线-池里高速口-G207;从晋城驶往长治方向的车辆绕行G207-池里高速口-韩长线-北呈桥-S227-南环西街- G207。路线二:从晋城驶往长治方向的车辆绕行G207-荫太线-S226-南环西街-G207;从长治驶往晋城、河南方向的车辆绕行 G207-南环西街-S226-荫太线-G207。路线三:从晋城驶往太原、河北、山东方向的车辆绕行G207-池里高速口-长晋高速。

    2.207国道(潞城段):绕行至长平高速(微子镇口)、长邯高速(潞城口)、309国道。

    02

    G208线屯留渔泽村至长治县义堂村K986+890-K1013+600(屯留、长治县) 


    截止2018年11月30日 全封闭


    绕行方式

    208国道(武乡段):绕行102省道、长太高速。

    208国道(沁县段):绕行322省道、长太高速。

    208国道(襄垣段):绕行虒上线(县乡道路虒亭—上马)、古韩大道—县城、候堡—县城。

    208国道(屯留段):绕行长太高速。

    03

    S76长平高速杜公岭隧道 K29+600-K40+800M(平顺县)


    截止2018年6月27日  全封闭


    绕行方式

    长治去往河南方向车辆由长治东收费站分流,绕行长青线(S351)或平辛线(X6731)至平顺收费站驶入高速去往河南。

    河南去往长治、晋城、太原方向车辆由平顺收费站分流,绕行长青线(S351)或平辛线(X6731)至长治东收费站驶入高速去往长治、晋城、太原方向。

    04

    S224汾西县勍香镇木瓜沟至汾西县永安镇府底村K41+932--K70+502(汾西县)


    截止2019年12月31日 全封闭


    绕行方式

    途经车辆可以按以下提示绕行:

    (1)、交口县至汾西方向:途经S321线、桃红坡镇、双池镇、三双路、G108线、南关镇、白龙镇、僧念镇、汾西县。

    (2)、汾西县至交口县方向:途经僧念镇、白龙镇、南关镇、G108线、三双路、双池镇、桃红坡镇、S321线、交口县。

    05

    灵丘县 G108线红石愣乡下北泉村-独峪乡牛帮口K287+000-K350+869

    截止2018年12月31日 全封闭


    绕行方式

    1、河北涞源去往大同、忻州方向,可绕行荣乌高速(G18)至灵丘县庄头村下(约18公里),沿省道大灵线(S203)至浑源县王庄堡村,继续沿省道王大线(S240)至大同、忻州。

    2、大同、忻州方向去往河北涞源方向的车辆,反方向可绕行上述路线。

    06

    S203线K59-K62(浑源县)

    截止2018年4月30日,半封闭


    绕行方式

    实行间断性半封闭交通管理措施,为了确保工程安全顺利进行,一是禁止一切货运车辆通行,货运车辆可绕行G18荣乌高速或S303省道或提前自行选择绕行路线通行;二是途径此路段的小型客车、旅游车可正常通行,但需听从交通管理人员的指挥,减速慢行,礼让行车,注意道路交通安全。

    07

    S102太长高速榆社北口至太谷榆社交界K66+202—K95+750(榆社县)


    截止2018年2月15日 全封闭


    绕行方式

    太长高速(太长高速南、北口),到榆次方向还可从榆社南白村省道南太线口绕行省道南太线到太谷到榆次;省道南太线到左权方向可绕行平榆高速(平榆高速东口)。



    (来源:山西高速交警  编辑:邢璐霞)




    全封闭道路施工是一种横跨道路的隔离设施,完全阻断了过境车辆的穿行,只开放人行步道。适用于需要对车辆驶入完全控制,并在其它静化设施毫无效果的情况下选用。


    此种施工组织方案对城市交通的影响最大,公交线路需要重新调整,亦影响到周边建筑的对外交通及行人的正常通行。施工期间主要考虑施工车辆的交通组织,适用于有平行道路作为主要分流道路,且路况较好的情况。优点是便于控制和缩短工期,施工安全和交通安全易于保证,施工现场基本不需要交通疏导人员。缺点是对周边道路和交叉口较大交通压力,对沿线经济社会负面影响较大。故对施工期间是否需要完全封闭道路要慎重考虑,尤其是要考虑用地性质及安全等因素。


    半封闭道路施工是一种使用在双向道路上的隔离施工措施,在一个局部路段封闭了其中一个方向的车道,以起到限制车流的作用。适用于交通量问题引发的隐患较大,并且其他的非限制性措施难以发挥作用的地点。但是本封闭道路施工也造成道路通行能力减小,容易形成交通瓶颈,部分交通流量转移到影响范围内的其他道路上,会影响周边道路的交通状况,公交站点及线路可能需要调整,亦影响周边建筑物的对外交通及行人的正常通行。由于道路通行能力减小,为增加道路宽度,可能会涉及到道路的断面改造。


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